中老铁路通未来 口岸发展绘新卷——我省部分在滇全国人大代表开展集中视察侧记

一路连中老，万里尚为邻。

春和景明，万物勃发。2月26日至27日，省人大常委会组织部分在滇全国人大代表赴西双版纳傣族自治州，聚焦“口岸经济发展”开展集中视察，为出席十四届全国人大一次会议做准备。

中国老挝磨憨—磨丁经济合作区、勐腊（磨憨）重点开发开放试验区、曼烈边境幸福村……代表们行程满满，带着问题，怀着期许，一路走、一路看、一路听，感受我省口岸经济建设成果和中老铁路运营情况。

（秦楷第 摄）

边道通——“一带一路”连八方，川流不息黄金道

北起中国昆明，南连老挝万象，全长1035公里的中老铁路跨越山河，成为了“一带一路”的标志性工程。截至2023年1月31日，累计开行旅客列车20000列，发送旅客1030万人次。

2月26日清晨7时许，昆明火车站逐渐活络起来——拖着行李箱、拎着大包小包的旅客三五成群地出现在进站口，等待着广播通知。

“乘坐C384次列车的乘客请前往检票口……”广播声响起，松散的人潮开始流动，一趟黄绿相间色彩鲜艳的“复兴号”也在朝阳地映衬下缓缓驶入站台，稳稳停下。在“复兴号”动车组列车前，不少旅客掏出手机拍照。“这是疫情以后我第一次出远门旅游，要拍几张照片‘晒’一下。”一名来自昆明的旅客说。

8时许，前往磨憨视察的代表们与旅客们一同登上了列车。随着乘客们坐定，列车驶出城区，车厢内热闹了起来。代表们一边听着乘务员的讲解，一边朝窗外看去，沿途满眼都是春天的颜色。列车穿过隧道，置身于红河之上的百米大桥，一晃而过；经过宁洱县的时候，桥下是遍布在田野之上的温馨小屋，一幅惬意的田园风光。

“我担任十二届全国人大代表的时候，中老铁路都还在规划，没想到现在都建成通车一年多了，忽然有一种梦想成真的感觉。”全国人大代表、云南大学教育部自然资源药物化学重点实验室教授何严萍笑着对记者说。

中午时分，“复兴号”抵达了磨憨站。位于中老边境的中老铁路磨憨站，是我国通往老挝唯一的国家级铁路口岸，中老铁路国际货物列车每天从这里往返两国，将出口的电子产品、蔬菜、鲜花等运往老挝，同时拉来香蕉、榴莲、龙眼等南亚东南亚国家的水果和优质产品。

（秦楷第 摄）

“开通初期，中老铁路跨境货物列车日均开行2列，现在已经增加到了日均12列，货运量持续增长，进口货物比较丰富，有各种水果，还有老挝啤酒等。”昆明局集团普洱车务段磨憨站副站长王俊峰说。

据悉，国内25个省市已先后开行跨境货运列车，运输货物品类由开通初期的10余种扩展至1400余种，覆盖9个共建“一带一路”沿线国家，货值超155亿元，交出了亮眼成绩单。

边业兴——口岸经济稳步走，兴边富民勇争先

当代表们走进磨憨口岸智慧展示中心，便被一段段文字、一张张图片所吸引。

昆明市自托管磨憨镇共同建设国际口岸城市以来，持续加强口岸基础设施建设、提升口岸通关效率、优化口岸营商条件，口岸建设各项工作稳步推进，磨憨口岸经济跑出“昆明速度”。2022年，磨憨口岸货运量完成566.69万吨，同比上升58.2%，总额完成433.38亿元，同比上升98.99%。

在中老铁路磨憨铁路口岸综合性指定监管场地，代表们认真地听着相关负责人的介绍。2022年11月30日，磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地率先通过海关总署验收、公布并投入运营，进境粮食、冰鲜水产品两个指定监管场地已纳入海关总署验收流程，近期也将开通运营。

（秦楷第 摄）

当镜头来到围网区，这里的综合服务中心大楼已全面封顶，正在同步开展室内水电和外墙干挂石材施工；联合运营中心主体钢结构吊装已完成5层，完成进度约80%，附属设施熏蒸房、查验仓库等均已完成。

在磨憨公路口岸，边检站的执勤民警正在认真地进行人证对照检查，协助旅客顺畅通关。

磨憨公路口岸是中老两国最大的陆路口岸，也是我国通往东南亚各国重要的陆路大通道。2022年12月正式启用了中老货运专用通道，对公路口岸出境车辆进行分流，有效缓解了磨憨口岸季节性拥堵问题。

一辆辆载满了货物的卡车有序地在进出口交易驳货区出入，综合办公大楼内海关工作人员在紧张忙碌的工作……在磨憨新边民互市场，伴随着货运卡车的轰鸣声，现场一幅忙碌的景象未曾间断。

2022年11月15日，中老边境磨憨口岸新建边民互市场正式投入运营，总占地面积125.6亩，是原互市场面积的2.5倍，年进出口货运吞吐量约400万吨，大幅提升了磨憨口岸边民互市贸易承载力。新边民互市场应用全新数据模式，建立贸易信息流、物流、资金流集成统一的边贸综合服务平台，进一步提高了通关效率。

来到勐满通道，货运卡车正等候通关。这里是我国通往老挝的重要陆路通道和自然通道，被列入国家“十二五”、“十三五”规划新开放口岸。2022年，勐满通道进口总额完成209.46亿元，同比增长62.2%。随着“一带一路”建设不断推进，中国老挝磨憨—磨丁经济合作区建设不断加快，勐满通道与磨憨公路口岸优势互补日益凸显。

边民美——勤劳奋进聚合力，边境小村换新颜

视察的最后一站，代表们走进了勐满镇曼烈村。清新的空气与和煦的阳光迎面而来，一幅美丽和谐乡村的生动画卷映入眼帘。平整宽敞的柏油路延伸到各家各户门口，崭新的傣楼整齐排列，村民活动室和洗手池、读书亭等公共区域别致精美。家家户户门口种类各异的花卉绿植迎风摇曳，当地的特产小吃整齐地沿边摆放在道路两旁，代表们一边走一边看，感受着具有傣族文化的“微田园”风光的美好。

（秦楷第 摄）

全国人大代表、西双版纳傣族自治州勐海县第一小学教师玉龙热心地给同行的代表们介绍着当地的特产小吃。“这个就是拇指玉米，只有两根手指头那么宽，但是又糯又甜。”“外面包着的是芭蕉叶，里面这个用我们的傣语叫‘豪糯嗦’，有点像你们吃的糯米粑粑。”

站在曼烈村街心广场中央，既能感受到边境村寨特有的恬静，又能触碰到勃勃生机。

“没想到人家把村子建得那么好！”全国人大代表、怒江傈僳族自治州福贡县匹河怒族乡老姆登村村民、云南非物质文化遗产代表性传承人郁伍林感叹道。

人居环境干净整洁，人畜分离到位，庭院经济有声有色，群众积极参与环境改造升级……郁伍林表示，曼烈边境幸福村的建设让他受益匪浅，也有了新的目标——带领乡亲们把家乡建得更加美丽。

曼烈村建村历史悠久，2015年被评为“云南省文明村”，目前有91户469人，2022年人均收入22040元。依托勐满镇2022年现代化边境幸福村建设项目，进一步提升村小组基础设施建设条件。同时，开展修缮提升了村寨大门、建设了民族特色雨棚等行动，村容村貌得到显著改善，把曼烈村打造成了一个具有民族特色、美丽宜居的边境村寨。

“作为全国人大代表，要积极发挥作用，充分利用好此次视察成果，积极争取各方的支持，助力云南口岸经济发展取得新突破。”在视察座谈会上，代表们积极发言，谈体会、说建议，与相关州（市）和部门负责人进行工作交流。

“此行既体验了中老铁路，也走进了口岸经济、民生发展的美好图景。”全国人大代表、云南省曲靖市第二小学校长、党总支副书记李青霖提出，要充分利用边境区位优势，打造中老泰品牌，加强文化交流，促进文明互鉴。

“昆明市托管磨憨镇，免税购物市场潜力巨大，加快免税店的建设将进一步促进当地旅游业的发展。”全国人大代表、云南省大理白族自治州烟草专卖局（公司）技术中心烘烤技术研发与推广岗科员苏家恩表示，磨憨在跨境旅游合作领域具有天然优势，免税购物将带动当地旅游消费，使口岸经济更具活力。

大家表示，此次视察收获满满，将做好各项准备，把发展成绩、基层呼声、人民期盼带到全国人代会上去，为助力云南高质量跨越式发展积极助力。（秦楷第）